Ik heb ondertussen de 2 delen een poosje in de huiskamer gehad om te kijken wat ik er tot nu toe van vind. Het geheel wordt te hoog naar mijn zin. De breedte en vorm worden steeds meer naar mijn zin. Ik heb van het bodemdeel de stuc van de onderkant verwijderd, nu zit er alleen nog extra stuc op het deksel deel en van de bodem deel alleen aan de zijkanten. Das een stuk beter. Ik heb ook de hulplijnen weer op de mal getekend zodat ik goed kan zien welke vorm ik in gedachte heb en wat ik nog moet bijschuren om die vorm te krijgen. Na het stuc werk is de vorm iets veranderd dus dat moet weer terug geschuurd naar het oorspronkelijke idee.
En ik moet vooral niet vergeten dat op de plaatsen waar de sloten komen, geen ronding of bowling mag zitten !
Als ik zo door dit hele project 'loop' en je met de stuc aan de gang zie gaan, vraag ik mij af of die stuc niet onder spanning komt wanneer je de koffer afsluit met de sluitingen. Nou weet ik niet wat de samenstelling van die stuc is. Misschien is dat heel sterk spul wat een bepaalde spanning kan verdragen? Het zal toch geen stuc wezen wat in de bouw gebruikt wordt?
Het is nog niet helemaal duidelijk denk ik, maar het gaat hier om een mal. Dat betekent dat niets van het materiaal van de mal/dus wat je nu ziet, uiteindelijk in de cello koffer komt. Uiteindelijk na veel stappen zal ik deze mal omtrekken met carbon en epoxy, en als dat goed droog/uitgehard is zal ik de carbon en epoxy weer helemaal van de mal afhalen. De uitgeharde carbon heeft dan exact de vorm van de mal aangenomen zonder dat er nog iets van de mal achterblijft. Dus uiteindelijk hou je alleen de harde en lichtgewicht carbon schaal ( deksel/ bodem) over. En deze is heel hard, zodat het bevestigen van de scharnieren en sluitingen geen probleem zijn.
Dankjewel Marloes, ik ben weer helemaal 'bij'. Die carbon/epoxy-schaal is sterk genoeg. Ook voor sluitingen. Het einde van de bouw komt in zicht. Je bent een volhouder! Ga zo door.
Bedankt Frits! Ik vind het heel leuk om mee bezig te zijn. En de grootste uitdaging zijn alle problemen die ik tegen kom, om daar een oplossing voor te bedenken.
Het begin heb ik al een poosje a hier mij liggen, maar het einde is voorlopig nog niet in zicht. Maar dat geeft niet. Het is een heel leuk tijdverdrijf
Ik werk langzaam aan mijn mal voor de koffer, maar er is een vraag op gekomen. Welke koffer gaat het makkelijkste dicht? De koffer waarbij de deksel OVER de onderkant valt bij het sluiten zoals deze: Of is het makkelijker als de deksel IN de bodem valt bij het sluiten ( hier kan ik helaas geen goed plaatje van vinden)
Er zijn een aantal koffers waarbij het deksel in de bodem valt, zoals de allerlichtste koffer van Musilia en de Accord lichtgewicht. Dat scheelt een extra flens of strip (en gewicht), maar bij het net iets te slordig dichtdoen ontstaat het gevaar van extra spanning op een van de bochten in de rand, waardoor een klein scheurtje de koffer al kan ruïneren. De meeste koffers sluiten met een flens of strip aan het deksel die over de bodem gaat. De beste constructie vind ik die van de GEWA koffers (glasvezel en carbon): die hebben een extra ruime flens met waardoor de koffer moeiteloos dichtgaat en bovendien in dichte toestand de koffer extra sterkte aan de zijde geeft. Anekdote: Een conservatoriumstudente meldde zich een keer bij mij vol builen en schrammen en haar GEWA cellokoffer met instrument van het MIF. Wat er gebeurd was? Een gezamenlijke val van de trap van celliste, instrument en koffer! Of ik even naar haar cello kon kijken of er iets kapot was! Schade aan het instrument? Nee. Schade aan de koffer? Een heel klein deukje in de buitenste rand van de flens. Niet voor niets noemt GEWA dit SPS (Side Protection System) Het ziet er misschien wat lomp uit,. maar het werkt wel. Op de koffers van het type GEWA Air, plaatje #149(van een ander type kunststof) is deze vinding helaas niet aanwezig, al valt de dekselrand hier wel over de bodem.
Ja, die bedoel ik! Het is de GEWA Original Carbon. Ik vind dat trouwens de beste cellokoffer die je op dit moment van de plank kunt kopen! Hetzelfde model is ook leverbaar in glasvezelversterkt polyester, die is wel een beetje zwaarder, maar nog onder de 5Kg.
Mooi, bedankt Bert. Ik ben inderdaad van plan om te kijken of ik zo iets ook kan maken. Zal waarschijnlijk een hulpstuk moeten maken zodat de flens niet te wijd en te dik wordt en overal dezelfde ronding krijgt. Ik ben hier nu over aan het nadenken en rondkijken.
Vanmorgen ben ik begonnen met het afwerken van de randen met stuc. Toen ik van de onderkant van het bodem deel de stuc heb weg gehaald zijn ook stukken van de zijkant eraf gegaan. Dit heb ik vanmorgen opnieuw in de stuc gezet en ook de onderkant opnieuw in een Dit keer, hele dunne laag stuc. Als ik ga werken met epoxy wil ik dat de hele mal van het zelfde materiaal is. En niet dat een zijkant met stuc is gedaan en de onderkant niet. Het is super strak geworden en ik ben er erg blij mee
Ik ben ondertussen aan het experimenteren op stukjes los xps schuim of en hoe ik eventueel een flens kan maken en of het goed in het scharnier past, en goed open en dicht kan. En ik experimenteer er lekker op los en zal hier waarschijnlijk een flinke tijd mee bezig zijn. Dit is meest cruciale deel van de koffer en dit zal de aller grootste uitdaging worden tot nu toe. Ik zal waarschijnlijk meerdere proef stukken en vormen moeten maken voor ik exact heb wat ik hebben wil. Doel: Een flens zoals bij de GEWA koffer. Of het gaat lukken is nog onduidelijk (De GEWA scharnieren heb ik al in huis)
De mal begint langzaam meer en meer vorm te krijgen. De zwarte lijnen zijn hulplijnen die helpen mij zichtbaar maken hoe de vormen lopen en geven aan waar eventueel nog iets gedaan moet worden.
Ik ben bezig geweest met het afwerken van de randen. De vorm van de mal was nog niet helemaal naar mijn zin. Ik heb eerst de mal omtrek in karton uitgesneden zoals ik de omtrek wil hebben. Dit heb ik 2 keer gedaan. Dit plat karton heb ik helemaal veplakt met breed plakband. Dit worden 2 hulpstukken om de omtrek te krijgen die ik wil. 1 stuk karton komt helemaal op de bodem, daarboven op het bodem deel van de mal, daarboven op karton 2 en daar boven op het deksel deel van de mal. Nu kan ik de stuc langs de randen doen en alles weghalen wat meer is dan de kartonnen omvang. En dan krijg je dit: Zo word de rand precies zoals ik hem hebben wil. De flens ga ik later proberen toe te voegen.
Ik heb de 2 delen van elkaar gehaald en het karton voor nu verwijderd. Ik kan niet de randen helemaal in 1 keer doen omdat ik dan de mallen niet kan verplaatsen zonder de stuc te beschadigen. Dit is hoe het er nu uit ziet.
Volgens mij heb jij eens een keer een site laten zien die ook profielen levert: https://www.rubbermagazijn.nl/rubber-profielen/ Hebben die niet profielen die op elkaar passen? Misschien heb je daar al gekeken en is mijn vraag niet meer relevant. Artikelnummer: 24500935 Artikelnummer: 24100555
Ja daar heb ik naar gekeken,maar daar heb ik nog geen goede oplossing g kunnen vinden. De uiteindelijke dikte van de wanden van de koffer worden ongeveer 1-3mm dik. Er zijn vast profielen met een opening van 1-3 mm aan de enekant en een dikktevan 1 cm aan de andere kant. Maar ik ben er nog niet van overtuigd dat dit genoeg is om de deksel en de bodem stevig op elkaar te krijgen. Ik ben bang dag het dan misschien over elkaar heen gaat schuiven omdat bij sluiting van de koffer ,er behoorlijk wat spanning staat op het geheel. En juist die spanning is nodig om een goede stijve koffer te krijgen als deze dicht is. En de grootste spanning staat op de rand als deze dicht gaat/is. Bij alleen een strip aan de boven en onderkant is het de strip zelf die alle spanning moet creëren en opvangen. Als de constructie dan niet goed is schuiven de bodem en deksel rand langs elkaar heen Bij een flens is dan onmogelijk.
